SAE: 10W30, API: CG/HV/GL4
Do pobrania:
Półsyntetyczny wielofunkcyjny olej typu STOU przeznaczony do stosowania w maszynach i ciągnikach rolniczych, stworzony w oparciu o mineralne i syntetyczne oleje bazowe oraz optymalnie dobrane dodatki funkcyjne. Olej stworzony do całorocznej eksploatacji w każdych warunkach pracy. Przeznaczony do smarowania silników, różnego typu przekładni, sprzęgieł w mokrych hamulcach, a także systemach hydraulicznych. Doskonale chroni przed korozją, zapobiega powstawaniu osadów, pozostawiając cały układ smarowania w czystości. Może być stosowany w starszych maszynach, w których producent zaleca oleje w klasie CF/CD.
OPAKOWANIA: 1L, 5L, 20L, 60L, 208L, 850kg
SAE: 10W40, API: CG/HV/GL4
Do pobrania:
Półsyntetyczny wielofunkcyjny olej typu STOU przeznaczony do stosowania w maszynach i ciągnikach rolniczych, stworzony w oparciu o mineralne i syntetyczne oleje bazowe oraz optymalnie dobrane dodatki funkcyjne. Olej stworzony do całorocznej eksploatacji w każdych warunkach pracy. Przeznaczony do smarowania silników, różnego typu przekładni, sprzęgieł w mokrych hamulcach, a także systemach hydraulicznych. Doskonale chroni przed korozją, zapobiega powstawaniu osadów, pozostawiając cały układ smarowania w czystości. Może być stosowany w starszych maszynach, w których producent zaleca oleje w klasie CF-4/CD.
OPAKOWANIA: 1L, 5L, 20L, 60L, 208L, 850kg
SAE: 10W40, API: CI-4/SL, ACEA: E7
Rekomendowany dla: CAT ECF-1-a CAT ECF-2 CAT ECF-3, Cummins CES 20078/20077/20076, Deutz DQC III-18, MACK EO-O N, MAN
M3275, MTU Type 2.1, Renault RLD-2, Scania LA-2, Volvo VDS-3, MB 228.5/ 228.3, ALLISON C-4, CAT TO-2
Do pobrania:
Olej silnikowy produkowany z zastosowaniem syntetycznych i mineralnych baz olejowych wzbogacony o pakiety dodatków uszlachetniających. Zapewnia pełną ochronę wysokoobciążonych silników Diesla z turbodoładowaniem i bez. Przeznaczony w szczególności do pojazdów rolniczych. Szczególnie zalecany do maszyn rolniczych oraz ciągników siodłowych i autobusów. Zawarte w składzie oleje syntetyczne gwarantują łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach. Może być stosowany w pojazdach lub silnikach stacjonarnych wyposażonych w katalityczny układ dopalania gazów wylotowych.
OPAKOWANIA: 5L, 20L, 60L, 208L, 850kg
SAE: 10W30, API: CLI-4
DIN 51524 cz.2 HVLP
DIN 51517 cz.3 CLP
Do pobrania:
Olej wielozadaniowy typu UTTO HV / GL4 / CLP do układów hydrauliczno-przekładniowych, zawierający dodatki uszlachetniające i wysokorafinowane oleje bazowe. Szerokie spektrum działania dodatków zapewnia optymalne smarowanie, ochronę przed korozyją, brak piany w układzie oraz płynną i niezawodną pracę maszyny. Przeznaczony jest do stosowania w układach przekładniowych i hydraulicznych, do smarowania układu napędowego, również z tzw. mokrymi hamulcami oraz jako ciecz robocza w układzie hydraulicznym ciągników i maszyn rolniczych.
OPAKOWANIA: 5L, 20L, 60L, 208L, 850kg
SAE: 80W , API: GL-4
Rekomendowany dla: ZF TE-ML 16A, 19A MB 235.1 MAN 341 typ E1
Do pobrania:
Olej hydrauliczno-przekładniowy przeznaczony do stosowania w układach przekładniowych i hydraulicznych oraz do smarowania układu napędowego, również z tzw. mokrymi hamulcmi oraz jako ciecz robocza w układzie hydraulicznym ciągników i maszyn rolniczych. Wyprodukowany w oparciu o mineralne oleje bazowe i bezchlorowe dodatki uszlachetniające. Zapewnia ochronę współpracujących elementów oraz ich długą i niezawodną pracę
OPAKOWANIA: 5L, 20L, 60L, 208L, 850kg
Do pobrania:
AGRO 1500 specjalny środek o bardzo wysokiej lepkości przeznaczonym do całorocznego smarowania wolnoobrotowych przekładni, w tym przekładni ślimakowych. Stosowanym najczęściej do przekładni zamkniętych, na przykład przekładni kosiarek rotacyjnych, przekładni agregatów czynnych typu cyklotiller. Może być awaryjnie stosowany do chwilowego uszczelnienia cieknących zwolnic czy mostów napędowych. Pakiet dodatków uszlachetniających zapewnia doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i wysoką trwałość filmu smarowego Temperatura pracy smaru: od -20°C do +100°C.
OPAKOWANIA: 1L, 5L, 60L, 208L, 850kg
SAE: 10W , API: GL-4
Rekomendowany dla: Alison C-4, Caterpillar TO-4, Komatsu KES 07.868.1, ZF TE-ML 01, ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07D, ZF TE-ML 07F
Do pobrania:
Wielofunkcyjny olej przekładniowy typu Power Transmission Fluid przeznaczony do stosowania w układach hydraulicznych lub przekładniowo-hydraulicznych maszyn rolniczych i budowlanych. Doskonale sprawdza się w ekstremalnych warunkach pracy w skrzyniach biegów, skrzyniach biegów typu Powershift, układach przenoszenia mocy, układach hydraulicznych. Dzięki bardzo wysokimi własnościami przeciwzużyciowymi, maksymalnie ogranicza zużycie przekładni oraz zapewnia cichszą pracę hamulców.. Zmiana z oleju CAT TO-2 na CAT TO-4 nie wpływa negatywnie na działanie układu.
OPAKOWANIA: 5L, 20L, 60L, 208L, 850kg
SAE: 30W , API: GL-4
Rekomendowany dla: Alison C-4, Caterpillar TO-4, Komatsu KES 07.868.1, ZF TE-ML 01, ZF TE-ML 03C, ZF TE-ML 07D, ZF TE-ML 07F
Do pobrania:
Wielofunkcyjny olej przekładniowy typu Power Transmission Fluid przeznaczony do stosowania w układach hydraulicznych lub przekładniowo-hydraulicznych maszyn rolniczych i budowlanych. Doskonale sprawdza się w ekstremalnych warunkach pracy w skrzyniach biegów, skrzyniach biegów typu Powershift, układach przenoszenia mocy, układach hydraulicznych. Dzięki bardzo wysokimi własnościami przeciwzużyciowymi, maksymalnie ogranicza zużycie przekładni oraz zapewnia cichszą pracę hamulców. Zmiana z oleju CAT TO-2 na CAT TO-4 nie wpływa negatywnie na działanie układu.
OPAKOWANIA: 5L, 20L, 60L, 208L, 850kg